Cтроп канатный петлевой Load-Tech СКП (втулка) 1.6 тонн, 4 метра

• Строп канатный петлевой;
• Материал: светлые стальные канаты без покрытия ДСТУ EN 12385-4:2017;
• Температурный диапазон применения: от -40 до +100 °С;
• Стандарт: ДСТУ EN 13414-1:2018;
• Заделка концов каната производится методом опрессовки в алюминиевую втулку;
• Гарантия: 3 месяца.
• Производитель: ООО "ЛОАД-ТЕХ", Украина 

СКП – это универсальный канатный строп (УСК) простой конструкции с 2 петлями. Петлевые канатные стропы СКП (УСК1) предназначены для навешивания одной петли на крюк грузоподъемной машины и присоединения другой петли непосредственно к грузу. Также стропы СКП могут использоваться для обвязки груза при строповке методом «корзины» или «петли».

Стропы УСК1: конструктивные особенности

Петлевые канатные стропы СКП изготавливаются в двух вариантах – способом заплетания и опрессовки втулкой, согласно современному европейскому стандарту ДСТУ EN 13414-1:2018, пришедшему на замену устаревшему ДСТУ Б В.2.8-10-98.

Стропы, изготовленные с помощью опрессовки, дешевле заплетенных. Опрессовка предполагает заделку концов каната петлей в специальную алюминиевую втулку, которая сжимается с чередованием статических и динамических нагрузок. Кроме обжима, поверхность втулки часто дополнительно обстукивается. Это увеличивает силу трения между канатами и позволяет выдерживать большие нагрузки на разрыв.

Где используются канатные стропы СКП?

Канатные стропы СКП обычно используются для перемещения тяжелых грузов при выполнении строительных и монтажных работ, на промышленных производствах, в лесозаготовительной сфере, на складских объектах, при грузоперевозках и т.д.

Канатные стропы СКП (УСК1): основные преимущества использования

Среди преимуществ этого типа строп отметим следующие:

• Высокий запас прочности.
• Надежность.
• Устойчивость к динамическим нагрузкам.
• Широкий спектр рабочей массы в тоннах.
• Постепенное разрушение. Стропы СКП разрушаются постепенно и послойно, что позволяет предусмотреть негативные изменения раньше, чем произойдет аварийная ситуация, и заменить элемент вовремя.
• Значительная гибкость.
• Возможность использовать стропы при высоких температурах – до +100°С (с учетом понижающих грузоподъемность коэффициентов, см. Таблица 2).

Таблица 1

Таблица 2